8月24日，浙江溫州景文高速節點性工程——西坑互通連接線百丈隧道順利貫通，這標志著景文高速西坑互通連接線隧道工程已全部完成。

      百丈隧道于2019年10月16日開始施工，隧道全長1315米，為單洞雙向兩車道，采用雙向掘進的施工方式。據介紹，該隧道圍巖構成復雜，IV級及以上圍巖占比92.4%，圍巖幾乎沒有自穩能力，在施工技術和安全管理上均存在較大難度。

      為確保隧道順利推進，項目積極開展“兩美”浙江重點工程立功競賽，通過創新技術、優化工藝等手段，克服山區復雜地形帶來的施工難度。比如推行“機器換人”，創新配置“兩機一橋四臺車”，打造9條全機械化施工流水線，大幅提升了施工效率和工程質量；針對隧道進口端施工條件有限的情況，采用從出口往進口方向開挖的施工順序施工；施工中，每300米設置一處集水井，實現洞內排水的接力，及時將工作面積水排出到洞外沉淀池，保證施工常態化推進。

 

      景文高速起于景寧縣景寧互通，止于文成縣樟臺樞紐，終點與文泰、文瑞高速相接，路線全長68公里。項目總投資約137億元，于2019年5月21日正式開工，截至目前，景文高速項目累計完成投資99.23億元，占批復概算的73%。景文高速計劃于2022年底建成通車，屆時，該高速公路對助力浙江高質量發展建設共同富裕示范區，將發揮重要作用。