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四川德會高速 隧道逃生管
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8月30日，從蜀道集團傳來消息，德昌至會理高速公路（下稱德會高速）武家溝1號隧道雙幅順利貫通，成為全線首座雙幅貫通的分離式隧道。
德會高速是“四川高速公路健康養生游及交通與旅游融合發展示范路”，由蜀道集團投資，旗下四川交建集團承建，全長約78。公里，連接G5京昆高速公路，是涼山州會理市開工的第一條高速公路，也是會理地區融入長江經濟帶和“一帶一路”經濟圈的發展之路。
此次雙幅貫通的武家溝1號隧道位于涼山州會理市武家溝村，左線長790米，右線長859米，進口端采用端墻式洞門，出口端采用單向掘進方式，是德會高速的重點控制性工程之一。
由于武家溝1號隧道地質構造異常復雜，石英片巖、云母片巖、石英千枚巖等地質層交錯分布，且都較為軟弱，隧道施工中曾遭遇2次洞內塌方，施工難度大，施工環境差。為實現高難度施工條件下的快速推進，建設單位根據項目實際情況持續優化施工計劃、施工方案，合理倒排施工進度、抓好過程控制，克服了巖層風化嚴重、隧道富水、汛期道路損毀中斷、疫情防控等重重困難，最終在施工安全、環水保、質量處于高度可控的狀態下，實現雙向貫通。
德會高速預計2022年年底完工，建成后，德昌到會理將由現在的兩個半小時車程縮短至1小時以內。
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